części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 10N0094-OYO oyodo
KATALIZATOR FORD SEAT VW 10N0094-OYO OYODO
402.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
10N0094-OYO
dostawca:
OYODO
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR FORD SEAT VW 10N0094-OYO OYODO
KATALIZATOR FORD SEAT VW 10N0094-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE KATALIZATOR FORD SEAT VW 10N0094-OYO producenta OYODO
VOLKSWAGEN
535131701B, 535131701D, 535131701H, 7M0131089BX, 7M0131089DX, 7M0131089X, 7M0131701AA, 7M0131701AK, 7M0131701AN, 7M0131701B, 7M0131701EV, 7M0131701EX, 7M0131701SV, 7M0131701SX
SEAT
7M0131701SV, 7M0131701SX
numery OEM:
| SEAT | 7M0131701SV | |
| SEAT | 7M0131701SX | |
| VOLKSWAGEN | 535131701B | |
| VOLKSWAGEN | 535131701D | |
| VOLKSWAGEN | 535131701H | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131089BX | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131089DX | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131089X | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131701AA | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131701AK | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131701AN | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131701B | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131701EV | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131701EX | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131701SV | |
| VOLKSWAGEN | 7M0131701SX | |
| FORD USA | 1022355 | |
| FORD USA | 1058843 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KATALIZATOR FORD SEAT VW 10N0094-OYO OYODO w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.