Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Bmw 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (2003.03-2008.07) 231km » 10Z9169-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Bmw 7 (e65, E66, E67) 730 I, Li (2003.03-2008.07) 231km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

SWORZEŃ WAHACZA AUDI 10Z9169-OYO OYODO

10Z9169-OYO SWORZEŃ WAHACZA AUDI OYODO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

10Z9169-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy10Z9169-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270233326
Średnica [mm]42
Wymiar stożka [mm]13,8
Rozmiar gwintu 1M12X1.5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SWORZEŃ WAHACZA AUDI 10Z9169-OYO OYODO

numery OEM:
AUDI      8K0.407.689E
AUDI      8K0.407.698E
AUDI      8K0.407.698F
AUDI      8K0407689F
AUDI      8K0407689G
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie SWORZEŃ WAHACZA AUDI 10Z9169-OYO OYODO w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.