| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 15E9033-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270237775 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Rodzaj połączenia | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Wymiar gwintu | M8 x 1,0 |
| Rezystancja [Ohm] | 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 119 |
| Rozmiar klucza | 8,0 mm |
| Moment obrotowy dokręcenia [Nm] | 12 |
| Natężenie prądu [A] | 4 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 15E9033-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270237775 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Rodzaj połączenia | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Wymiar gwintu | M8 x 1,0 |
| Rezystancja [Ohm] | 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 119 |
| Rozmiar klucza | 8,0 mm |
| Moment obrotowy dokręcenia [Nm] | 12 |
| Natężenie prądu [A] | 4 |
Dodatkowe informacje o produkcie ŚWIECA ŻAROWA CITROEN PEUGEOT 15E9033-OYO OYODO
| FORD | 1148105 | |
| FORD | 1369590 | |
| FORD | EZD40 | |
| PEUGEOT | 596012 | |
| PEUGEOT | 596019 | |
| VOLVO | 30711106 |
Zastosowanie ŚWIECA ŻAROWA CITROEN PEUGEOT 15E9033-OYO OYODO w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.