Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » uszczelki » uszczelka głowicy » 25U0542-OYO oyodo

USZCZELKA GŁOWICY HYUNDAI 25U0542-OYO OYODO

85.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

25U0542-OYO

dostawca:

OYODO

TOWAR BEZ ZWROTU ! SANTA FE 2.2CRDI 2006 -> 2009 / GRANDEUR 2.2CRDI 2005 -> 2010 / T=1,1 MM
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 2231127800
Numer dostawcy: 25U0542-OYO

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie USZCZELKA GŁOWICY HYUNDAI 25U0542-OYO OYODO

USZCZELKA GŁOWICY HYUNDAI 25U0542-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów

HYUNDAI

SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

Numery OE USZCZELKA GŁOWICY HYUNDAI 25U0542-OYO producenta OYODO

HYUNDAI

2231127800, 2231127850

numery OEM:
HYUNDAI      22311-27800
HYUNDAI      22311-27850
KIA      22311-27800
KIA      22311-27850
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie USZCZELKA GŁOWICY HYUNDAI 25U0542-OYO OYODO w samochodach:

Uszczelka pod głowicę


W przypadku uszczelki pod głowicą należy być szczególnie wyczulonym na pojawienie się pierwszych objawów zużycia. Doprowadzenie do zniszczenia uszczelki może mieć daleko idące konsekwencje i pociągnąć za sobą kosztowną naprawę.

Ta z pozoru niewinnie wyglądająca część, pracuje w ekstremalnym środowisku. Stale poddawana jest ciśnieniu, sięgającym wartości 2000 barów. Takie bowiem warunki panują w komorach spalania. Dochodzą do tego znaczne wahania temperatur. Dolny zakres to temperatury poniżej zera, górny zaś może sięgać nawet 800°C. Łatwo więc zauważyć, że uszczelka pod głowicą, nie ma lekkiego życia. Bez względu na to, elementy te wytrzymują zwykle około kilku lat.

Objawem wskazującym na możliwą awarię uszczelki może (choć nie musi) być zbierający się biały szlam pod korkiem wlewu oleju do silnika. Podobnie jest w przypadku, gdy z rury wydechowej wydobywa się biały dym. Pamiętajmy jednak, że podobne zjawiska mogą występować również po powstaniu usterek w innych układach pojazdu. Nie warto więc podejmować pochopnych decyzji. Dobrym sposobem na dokładne zdiagnozowanie przyczyny, jest sprawdzenie (za pomocą prostego zestawu dostępnego w internecie) układu chłodzenia silnika pod kątem zawartości spalin.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.