OSŁONA PRZEGUBU KIA 50P0310-OYO OYODO

42.00 zł

cena zawiera vat 23%

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?

Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ^?

Rzeczna - Czwartek: >10 szt.

5/5 (1 ocena)

numer części:

50P0310-OYO

dostawca:

OYODO

SPORTAGE III 2.0 CRDI 4WD 2006-09 -> 2010-05 SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA 5 BIEGÓW ORAZ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW/ SPORTAGE III 2.0I 4WD 2006 -> 2010 SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA 5 BIEGÓW / SPORTAGE III 2.7I 2006 -> 2010 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW / DO TYLNEGO NAPĘDU ZEWNĘTRZNA /PRODUCENT: ONNURI, SMAR ORAZ OPASKI W KPL./
od strony koła
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 496941F000
Numer dostawcy: 50P0310-OYO

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie OSŁONA PRZEGUBU KIA 50P0310-OYO OYODO

OSŁONA PRZEGUBU KIA 50P0310-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów

KIA

CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

Numery OE OSŁONA PRZEGUBU KIA 50P0310-OYO producenta OYODO

KIA

496941F000

numery OEM:

HYUNDAI		49694-1F000
KIA		49694-1F000

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie OSŁONA PRZEGUBU KIA 50P0310-OYO OYODO w samochodach:

Opinie Klientów o OSŁONA PRZEGUBU KIA 50P0310-OYO OYODO:

Józef, Grabówka

2023-05-09

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Część pasowała do mojego auta.

opinia o osłona przegubu hyundai 50P0511-OYO 295

Osłona przegubu

W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.