Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Opel KADETT E (T85) 1.8 i (C19, D19) (1989.08-1992.05) 90km » 70H9037-OYO oyodo
wybrany samochód: 
Opel Kadett E (t85) 1.8 I (c19, D19) (1989.08-1992.05) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9037-OYO OYODO

70H9037-OYO LINKA HAMULCA RĘCZNEGO OYODO
26.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

70H9037-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9037-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270225680
Hamulce bębnowe
Długość 1 [mm]1620
Długość 2 [mm]944

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9037-OYO OYODO

numery OEM:
SKODA      1J0 609 721D
SKODA      1J0.609.721AS
SKODA      1J0.609.721BA
SKODA      1J0.609.721J
SKODA      1J0.609.721S
VAG      1J0 609 721AS
VAG      1J0 609 721BA
VAG      1J0 609 721D
VAG      1J0 609 721J
VAG      1J0 609 721S
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO 70H9037-OYO OYODO w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.