SILNIK WYCIERACZKI TYŁ, 99E9010-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 99E9010-OYO oyodo

SILNIK WYCIERACZKI TYŁ 99E9010-OYO OYODO

205.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

99E9010-OYO

dostawca:

OYODO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy99E9010-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270245596
Z tyłu
Elektryczny
Napięcie [V]12
Ilość biegunów4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SILNIK WYCIERACZKI TYŁ 99E9010-OYO OYODO

    Producent Numer OE
    AUDI1J6955711G
    SEAT1J6955711B
    SEAT1J6955711C
    SEAT1J6955711F
    SEAT1J6955711G
    SEAT1J9955711
    SKODA1J6955711B
    SKODA1J6955711C
    SKODA1J6955711F
    SKODA1J6955711G
    SKODA1J9955711
    VOLKSWAGEN1J0955711C
    VOLKSWAGEN1J6955711B
    VOLKSWAGEN1J6955711C
    VOLKSWAGEN1J6955711F
    VOLKSWAGEN1J6955711G
    VOLKSWAGEN1J9955711
    VOLKSWAGEN1J9955711A
    VAG1J6955711C
    VAG1J6955711F
    VAG1J6955711G
    VAG1J9955711
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie SILNIK WYCIERACZKI TYŁ 99E9010-OYO OYODO w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.