Dodatkowe informacje o produkcie SILNIK WYCIERACZKI TYŁ 99E9010-OYO OYODO
ProducentNumer OE
AUDI1J6955711G
SEAT1J6955711B
SEAT1J6955711C
SEAT1J6955711F
SEAT1J6955711G
SEAT1J9955711
SKODA1J6955711B
SKODA1J6955711C
SKODA1J6955711F
SKODA1J6955711G
SKODA1J9955711
VOLKSWAGEN1J0955711C
VOLKSWAGEN1J6955711B
VOLKSWAGEN1J6955711C
VOLKSWAGEN1J6955711F
VOLKSWAGEN1J6955711G
VOLKSWAGEN1J9955711
VOLKSWAGEN1J9955711A
VAG1J6955711C
VAG1J6955711F
VAG1J6955711G
VAG1J9955711
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie SILNIK WYCIERACZKI TYŁ 99E9010-OYO OYODO w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.