Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Volvo FH II 440 (2012-???) 441km » 9808647080 peugeot citroen
wybrany samochód: 
Volvo Fh Ii 440 (2012-???) 441km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

obudowa termostatu psa 9808647080 PEUGEOT CITROEN

463.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
4 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

9808647080

producent:

PEUGEOT CITROEN

Indeks: PSA 9808647080
Marka: PSA Peugeot Citroen
Grupa towarowa TecDoc: Termostat ukł. chłodzenia
Nazwa: OBUDOWA TERMOSTATU PSA
Opis: SIL. EP6CDT
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 1336CC
Numer dostawcy: 9808647080
Parametry:Temperatura otwarcia [°c] : 105

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie obudowa termostatu psa 9808647080 PEUGEOT CITROEN

Termostat cieczy chłodzącej pasuje do: CITROEN C3 PICASSO, C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 I, C4 II, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, C5 III, DS3, DS4, DS5, PEUGEOT 207 1.6 02.06-
numery OEM:
CITROËN      1336 CC
CITROËN      9808647080
PEUGEOT      1336 CC
PEUGEOT      9808647080
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie obudowa termostatu psa 9808647080 PEUGEOT CITROEN w samochodach:

Opinie Klientów o obudowa termostatu psa 9808647080 PEUGEOT CITROEN:

Grzegorz, Zielonka
2024-02-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

PEUGEOT