obudowa termostatu psa, 9808647080 • PEUGEOT • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 9808647080 peugeot citroen

obudowa termostatu psa 9808647080 PEUGEOT CITROEN

451.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

9808647080

dostawca:

PEUGEOT CITROEN

Indeks: PSA 9808647080
Marka: PSA Peugeot Citroen
Grupa towarowa TecDoc: Termostat ukł. chłodzenia
Nazwa: OBUDOWA TERMOSTATU PSA
Opis: SIL. EP6CDT
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 1336CC
Numer dostawcy: 9808647080
Parametry:Temperatura otwarcia [°c] : 105

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie obudowa termostatu psa 9808647080 PEUGEOT CITROEN

    Termostat cieczy chłodzącej pasuje do: CITROEN C3 PICASSO, C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 I, C4 II, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, C5 III, DS3, DS4, DS5, PEUGEOT 207 1.6 02.06-

    obudowa termostatu psa 9808647080 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE obudowa termostatu psa 9808647080 producenta PEUGEOT CITROEN

    CITROËN

    1336CC, 9808647080

    PEUGEOT

    1336CC, 9808647080

    Producent Numer OE
    CITROËN1336 CC
    CITROËN9808647080
    PEUGEOT1336 CC
    PEUGEOT9808647080
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie obudowa termostatu psa 9808647080 PEUGEOT CITROEN w samochodach:

    Opinie Klientów o obudowa termostatu psa 9808647080 PEUGEOT CITROEN:

    Grzegorz, Zielonka
    2024-02-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    PEUGEOT
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.