części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 1336AX peugeot citroen
obudowa termostatu citroen peugeot 1336AX PEUGEOT CITROEN
184.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
1336AX
producent:
PEUGEOT CITROEN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie obudowa termostatu citroen peugeot 1336AX PEUGEOT CITROEN
Termostat cieczy chłodzącej (83°C, w obudowie) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C3 II, C3 II/HATCHBACK, C3 PICASSO, C4 AIRCROSS, C4 CACTUS 1.4D/1.6D 08.05-
obudowa termostatu citroen peugeot 1336AX ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE obudowa termostatu citroen peugeot 1336AX producenta PEUGEOT CITROEN
CITROËN
1336AX
PEUGEOT
1336AX
numery OEM:
| CITROËN | 1336AX | |
| PEUGEOT | 1336AX |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie obudowa termostatu citroen peugeot 1336AX PEUGEOT CITROEN w samochodach:
Opinie Klientów o obudowa termostatu citroen peugeot 1336AX PEUGEOT CITROEN:
Grzegorz, Zielonka
2024-02-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
PEUGEOT