Pompa paliwa 7.02242.23.0 PIERBURG
187.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.
numer części:
7.02242.23.0
dostawca:
PIERBURG
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Średnica 2 [mm] | 8 |
| nr EAN | 4028977554827 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.02242.23.0 PIERBURG
Mechaniczna pompa paliwa pasuje do: MERCEDES 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201) 2.0 06.80-10.92
Pompa paliwa 7.02242.23.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa paliwa 7.02242.23.0 producenta PIERBURG
MERCEDES-BENZ
0020914001, 0020915601, 0020916601, 0020916801, 0020917901, A0020914001, A0020915601, A0020916601, A0020916801, A0020917901
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ002 091 40 01
MERCEDES-BENZ002 091 56 01
MERCEDES-BENZ002 091 66 01
MERCEDES-BENZ002 091 68 01
MERCEDES-BENZ002 091 79 01
MERCEDES-BENZA 002 091 40 01
MERCEDES-BENZA 002 091 56 01
MERCEDES-BENZA 002 091 66 01
MERCEDES-BENZA 002 091 68 01
MERCEDES-BENZA 002 091 79 01
NumerProducentCena
QFP739QUINTONbrak
QFP530QUINTONbrak
7.20875.51.0PIERBURGbrak
7.20875.01.0PIERBURGbrak
7.20796.53.0PIERBURGbrak
7.20796.13.0PIERBURGbrak
7.20796.03.0PIERBURGbrak
7.20653.53.0PIERBURGbrak
7.20653.03.0PIERBURGbrak
7.20653.01.0PIERBURGbrak
247159VALEObrak
014 009 0024MEYLE Productsbrak
Zastosowanie Pompa paliwa 7.02242.23.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.02242.23.0 PIERBURG:
Rafał, Straszęcin
2025-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa 7.02551.20.0 116
Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 7.02550.63.0 116
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.