pompa sprzęgła
wybierz markę samochodu:
AcuraAixamAlfa RomeoAlpineAston MartinAudiAviaBentleyBmwBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroënDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDodgeFerrariFiatFordFord UsaFsoHondaHummerHyundaiIndigoInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLamborghiniLanciaLand RoverLdvLexusLigierMaybachMazdaMclarenMercedes-benzMgMiniMitsubishiMorrisMoskvichNissanOpelPeugeotPiaggioPontiacPorscheRenaultRolls-royceRoverSaabSeatSkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTata (telco)TeslaToyotaTrabantVagVolkswagenVolvoWartburgYugoZastava
Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują. Wybierz samochód
pokazuj niedostępne
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427279797 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427279278 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427276765 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427277557 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427279780 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427261761 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427276130 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427276307 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427277083 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427276147 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427280069 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427278974 |
| Ograniczenia producenta | TOKICO |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427276772 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| nr EAN | 5900427277489 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427276857 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427279148 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427261631 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427277564 |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 5900427277458 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427277830 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427261839 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427279810 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427277762 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427278875 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427279056 |
| Ograniczenia producenta | UAC |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427261389 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427277588 |
| Ograniczenia producenta | NABCO |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427278882 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427277472 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427276567 |
| Ograniczenia producenta | UAC |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427277465 |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427276802 |
| Średnica [cal] | 3/4 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427277120 |
| Ograniczenia producenta | TOKICO |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427261624 |
| Ograniczenia producenta | NABCO |
| Średnica [mm] | 15,9 |
| nr EAN | 5900427278899 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427280113 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427280076 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427280120 |
| Średnica [cal] | 5/8 |
| otwór Ø [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427276383 |
| Średnica [mm] | 15,87 |
| nr EAN | 5900427261655 |
Wyświetlanie od 251 do 300 (z 2324 pozycji)
pompa sprzęgła do popularnych marek samochodów
pompa sprzęgła
Pompa sprzęgła
To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.
Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.
Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.