pompa paliwa audi/vw/skoda 3 bary, 14 058 • QAP • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 14 058 qap

pompa paliwa audi/vw/skoda 3 bary 14 058 QAP

92.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
numer części:

14 058

dostawca:

QAP

Indeks: QAP 14 058
Marka: QAP
Grupa towarowa TecDoc: Pompa paliwowa
Nazwa: POMPA PALIWA AUDI/VW/SKODA 3 BARY
Opis: POLO, GOLF II, JETTA II 1,05-1,8 / WSTĘPNA/ wydajność 85 l/h
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 357906092C
Numer dostawcy: 14 058
Parametry:Napięcie [V] : 12
elektryczny Ciśnienie [bar] : 0,24

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie pompa paliwa audi/vw/skoda 3 bary 14 058 QAP

    pompa paliwa audi/vw/skoda 3 bary 14 058 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE pompa paliwa audi/vw/skoda 3 bary 14 058 producenta QAP

    MERCEDES-BENZ

    0014703194

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ001 470 31 94
    VAG191 906 092 A
    VAG191 906 092 AM
    VAG191 906 092 C
    VAG191 906 092 G
    VAG191 906 092 M
    VAG357 906 092 C
    VAG533 906 092 N
    VAG533 906 092 P
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie pompa paliwa audi/vw/skoda 3 bary 14 058 QAP w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    QAP
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.