Przewód hamulcowy elastyczny 25.038 Quick Brake ApS
numer części:
25.038
dostawca:
Quick Brake ApS
| Długość [mm] | 307 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint wewnętrzny |
| nr EAN | 5706021134841 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 25.038 Quick Brake ApS
Przewód hamulcowy elastyczny tył P (dł. 307mm, M10x1/M10x1) pasuje do: FIAT SEDICI, OPEL AGILA, SUZUKI SPLASH, SWIFT III 1.0-2.0D 02.05-
Przewód hamulcowy elastyczny 25.038 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny 25.038 producenta Quick Brake ApS
SUZUKI
5157062J00, 5157062J00000, 5157063J00, 5157080J00
FIAT
71742815
OPEL
4709847, 93195319
Producent
Numer OE
FIAT71742815
OPEL4709847
OPEL93195319
SUZUKI5157062J00
SUZUKI5157062J00000
SUZUKI5157063J00
SUZUKI5157080J00
VAUXHALL4709847
VAUXHALL93195319
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 25.038 Quick Brake ApS w samochodach:
Elastyczne przewody hamulcowe
Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.
Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.
Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.
Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.