części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » 96.006X quick brake aps
Przewód hamulcowy elastyczny 96.006X Quick Brake ApS
47.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.01 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
2 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
96.006X
producent:
Quick Brake ApS
| Długość [mm] | 620 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zewn. |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą ampułową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurką |
| nr EAN | 5706021124279 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 96.006X Quick Brake ApS
Przewód hamulcowy elastyczny tył P (dł. 620mm, M10x1/M12x1) pasuje do: AUDI A6 C5, SKODA SUPERB I, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-3.7 08.96-03.08
Przewód hamulcowy elastyczny 96.006X ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny 96.006X producenta Quick Brake ApS
VOLKSWAGEN
8E0611764E, 8E0611764F, 8E0611764K
AUDI
8E0611764E, 8E0611764F, 8E0611764K
SKODA
8E0611764E, 8E0611764F, 8E0611764K
numery OEM:
| AUDI | 8E0611764E | |
| AUDI | 8E0611764F | |
| AUDI | 8E0611764K | |
| SKODA | 8E0611764E | |
| SKODA | 8E0611764F | |
| SKODA | 8E0611764K | |
| VOLKSWAGEN | 8E0611764E | |
| VOLKSWAGEN | 8E0611764F | |
| VOLKSWAGEN | 8E0611764K |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 96.006X Quick Brake ApS w samochodach:
Elastyczne przewody hamulcowe
Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.
Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.
Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.
Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.