Poduszka silnika RH11-0079 REINHOCH
220.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
numer części:
RH11-0079
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z lewej |
| wymagana liczba | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko hydrauliczne załączane elektrycznie |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-0079 REINHOCH
Poduszka silnika przód L, hydrauliczna pasuje do: AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C7, Q5 PORSCHE MACAN 1.8-4.2 06.07-
Poduszka silnika RH11-0079 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Poduszka silnika RH11-0079 producenta REINHOCH
AUDI
8K0199381DA, 8K0199381DH, 8K0199381EL, 8K0199381GQ, 8K0199381LE, 8K0199381LJ, 8K0199381LL, 8K0199381LT, 8K0199381NL, 8K0199381NQ, 8K0199381NS, 8K0199381PA, 8K0199381PF, 8R0198381C, 8R0198381CSK2, 8R0199381B, 8R0199381C, 8R0199381E, 8R0199381F, 8R0199381PF
PORSCHE
8K0199381DA, 8K0199381DH, 8K0199381EL, 8K0199381LE, 8K0199381LJ, 8K0199381LL, 8K0199381LT, 8K0199381NL, 8K0199381NQ, 8K0199381PA, 8K0199381GQ, 8R0199381B, 8R0199381C, 8R0199381E, 8R0199381F, 8R0199381PF
Producent
Numer OE
AUDI8K0 199 381 DA
AUDI8K0 199 381 DH
AUDI8K0 199 381 EL
AUDI8K0 199 381 GQ
AUDI8K0 199 381 LE
AUDI8K0 199 381 LJ
AUDI8K0 199 381 LL
AUDI8K0 199 381 LT
AUDI8K0 199 381 NL
AUDI8K0 199 381 NQ
AUDI8K0 199 381 NS
AUDI8K0 199 381 PA
AUDI8K0 199 381 PF
AUDI8R0 198 381 C
AUDI8R0 198 381 C SK2
AUDI8R0 199 381 B
AUDI8R0 199 381 C
AUDI8R0 199 381 E
AUDI8R0 199 381 F
AUDI8R0 199 381 PF
PORSCHE8K0 199 381 DA
PORSCHE8K0 199 381 DH
PORSCHE8K0 199 381 EL
PORSCHE8K0 199 381 LE
PORSCHE8K0 199 381 LJ
PORSCHE8K0 199 381 LL
PORSCHE8K0 199 381 LT
PORSCHE8K0 199 381 NL
PORSCHE8K0 199 381 NQ
PORSCHE8K0 199 381 PA
PORSCHE8K0199381GQ
PORSCHE8R0 199 381 B
PORSCHE8R0 199 381 C
PORSCHE8R0 199 381 E
PORSCHE8R0 199 381 F
PORSCHE8R0 199 381 PF
SEAT8K0199381DA
SEAT8K0199381DH
SEAT8K0199381EL
SEAT8K0199381GQ
SEAT8K0199381LE
SEAT8K0199381LJ
SEAT8K0199381LL
SEAT8K0199381LT
SEAT8K0199381NL
SEAT8K0199381NQ
SEAT8K0199381NS
SEAT8K0199381PA
SEAT8K0199381PF
SEAT8R0199381B
SEAT8R0199381C
SEAT8R0199381E
SEAT8R0199381F
SEAT8R0199381PF
SKODA8K0199381DA
SKODA8K0199381DH
SKODA8K0199381EL
SKODA8K0199381GQ
SKODA8K0199381LE
SKODA8K0199381LJ
SKODA8K0199381LL
SKODA8K0199381LT
SKODA8K0199381NL
SKODA8K0199381NQ
SKODA8K0199381NS
SKODA8K0199381PA
SKODA8K0199381PF
SKODA8R0199381B
SKODA8R0199381C
SKODA8R0199381E
SKODA8R0199381F
SKODA8R0199381PF
VOLKSWAGEN8K0199381DA
VOLKSWAGEN8K0199381DH
VOLKSWAGEN8K0199381EL
VOLKSWAGEN8K0199381GQ
VOLKSWAGEN8K0199381LE
VOLKSWAGEN8K0199381LJ
VOLKSWAGEN8K0199381LL
VOLKSWAGEN8K0199381LT
VOLKSWAGEN8K0199381NL
VOLKSWAGEN8K0199381NQ
VOLKSWAGEN8K0199381NS
VOLKSWAGEN8K0199381PA
VOLKSWAGEN8K0199381PF
VOLKSWAGEN8R0199381B
VOLKSWAGEN8R0199381C
VOLKSWAGEN8R0199381E
VOLKSWAGEN8R0199381F
VOLKSWAGEN8R0199381PF
VAG8K0 199 381 GQ
VAG8K0 199 381 LE
VAG8K0 199 381 NL
VAG8K0 199 381 NS
VAG8R0 199 381 B
VAG8R0 199 381 C
VAG8R0 199 381 E
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-0079 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH