Poduszka silnika RH11-0085 REINHOCH
196.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
RH11-0085
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| wymagana liczba | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-0085 REINHOCH
Poduszka silnika tył L, oprawa skrzyni biegów, gumowo-metalowa pasuje do: SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC SKODA FABIA I, FABIA II, ROOMSTER VW POLO IV, POLO V 1.4-2.0 08.00-
Poduszka silnika RH11-0085 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Poduszka silnika RH11-0085 producenta REINHOCH
SKODA
6Q0199555BA, 6Q0199555BB, 6Q0199555BC, 6Q0199555K, 6Q0199555S
SEAT
6Q0199555BA, 6Q0199555BB, 6Q0199555K
VOLKSWAGEN
6Q0199555AC, 6Q0199555AG, 6Q0199555BC, 6Q0199555S, 6Q0199555BA, 6Q0199555BB, 6Q0199555K
Producent
Numer OE
SEAT6Q0199555BA
SEAT6Q0199555BB
SEAT6Q0199555K
SKODA6Q0199555BA
SKODA6Q0199555BB
SKODA6Q0199555BC
SKODA6Q0199555K
SKODA6Q0199555S
VOLKSWAGEN6Q0 199 555 AC
VOLKSWAGEN6Q0 199 555 AG
VOLKSWAGEN6Q0 199 555 BC
VOLKSWAGEN6Q0 199 555 S
VOLKSWAGEN6Q0199555BA
VOLKSWAGEN6Q0199555BB
VOLKSWAGEN6Q0199555K
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-0085 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH