części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » RH11-0088 reinhoch
Poduszka silnika RH11-0088 REINHOCH
134.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-0088
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-0088 REINHOCH
Poduszka silnika po stronie silnika P, góra, hydrauliczna pasuje do: AUDI A3, A4 ALLROAD B9, A5, Q3 SEAT LEON, LEON SC, LEON ST, LEON/HATCHBACK SKODA KODIAQ I, OCTAVIA III 1.2-3.0DH 04.12-
Poduszka silnika RH11-0088 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Poduszka silnika RH11-0088 producenta REINHOCH
SEAT
5Q0199262BE
VOLKSWAGEN
5Q0199262BE, 5Q0199262BF
AUDI
5Q0199262BE
SKODA
5Q0199262BE
numery OEM:
| AUDI | 5Q0 199 262 BE | |
| SEAT | 5Q0 199 262 BE | |
| SKODA | 5Q0 199 262 BE | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 199 262 BE | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 199 262 BF |
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-0088 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH