Poduszka silnika RH11-3052 REINHOCH
92.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
RH11-3052
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-3052 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, hydrauliczna pasuje do: MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S202), C T-MODEL (S203), C (W202), C (W203), CLC (CL203), CLK (A208), CLK (C208) 2.0-5.4 05.93-06.11
Poduszka silnika RH11-3052 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Poduszka silnika RH11-3052 producenta REINHOCH
MERCEDES-BENZ
2022402217, 2022402817, 2022403617, 2032400617, A2022402217, A2022402817, A2022403617, A2032400617
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ202 240 22 17
MERCEDES-BENZ202 240 28 17
MERCEDES-BENZ202 240 36 17
MERCEDES-BENZ203 240 06 17
MERCEDES-BENZA2022402217
MERCEDES-BENZA2022402817
MERCEDES-BENZA2022403617
MERCEDES-BENZA2032400617
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-3052 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH