Poduszka silnika RH11-3075 REINHOCH
143.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
numer części:
RH11-3075
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z prawej |
| Kolor | niebieski |
| Materiał | Aluminium |
| Materiał | Guma |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ilość | 1 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-3075 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, gumowo-metalowa pasuje do: MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), COUNTRYMAN (R60), PACEMAN (R61) 1.6/1.6D/2.0D 10.06-10.16
Poduszka silnika RH11-3075 ma zastosowanie do modeli samochodów
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
Numery OE Poduszka silnika RH11-3075 producenta REINHOCH
MINI
22114050886, 22116782374, 4050886, 6779805, 6782374
Producent
Numer OE
BMW22 11 4 050 886
BMW22 11 6 782 374
BMW4 050 886
BMW6 782 374
MINI22 11 4 050 886
MINI22 11 6 782 374
MINI4 050 886
MINI6 779 805
MINI6 782 374
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-3075 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH