części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Mitsubishi GALANT VI (E3_A) 1.8 (1988.11-1992.10) 86km » RH11-3075 reinhoch
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Poduszka silnika RH11-3075 REINHOCH
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-3075
producent:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z prawej |
| Kolor | niebieski |
| Materiał | Aluminium |
| Materiał | Guma |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ilość | 1 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-3075 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, gumowo-metalowa pasuje do: MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), COUNTRYMAN (R60), PACEMAN (R61) 1.6/1.6D/2.0D 10.06-10.16
numery OEM:
| BMW | 22 11 4 050 886 | |
| BMW | 22 11 6 782 374 | |
| BMW | 4 050 886 | |
| BMW | 6 782 374 | |
| MINI | 22 11 4 050 886 | |
| MINI | 22 11 6 782 374 | |
| MINI | 4 050 886 | |
| MINI | 6 779 805 | |
| MINI | 6 782 374 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-3075 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH