Poduszka silnika RH12-2010 REINHOCH
122.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 24.99 zł
szt.
numer części:
RH12-2010
dostawca:
REINHOCH
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | góra |
| Masa [g] | 1621 |
| Wersja | Non idraulico |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH12-2010 REINHOCH
Poduszka skrzyni biegów góra/od strony skrzyni biegów L (automatyczna/manualna) pasuje do: DS DS 3 CITROEN C2, C3 AIRCROSS I, C3 AIRCROSS II, C3 I, C3 II, C3 III, C4 CACTUS 1.0-1.6LPG 02.02-
Poduszka silnika RH12-2010 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Poduszka silnika RH12-2010 producenta REINHOCH
PEUGEOT
1813L2, 9807450980, 9810216980
CITROËN
1813L2, 9807450980, 9810216980
Producent
Numer OE
CITROËN1813L2
CITROËN9807450980
CITROËN9810216980
PEUGEOT1813L2
PEUGEOT9807450980
PEUGEOT9810216980
Zastosowanie Poduszka silnika RH12-2010 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH