Klocki hamulcowe - komplet 0325.32 REMSA
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Akebono |
| Oznaczenie kontrolne | E190R-01023/423 |
| Długość [mm] | 88,9 |
| Wysokość [mm] | 47,5 |
| Grubość [mm] | 14 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,885 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
| nr EAN | 8427975016348 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 0325.32 REMSA
Klocki hamulcowe - komplet 0325.32 ma zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
MG
MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER
Numery OE Klocki hamulcowe - komplet 0325.32 producenta REMSA
HONDA
06430S5AE50, 06430SEDE50, 06430S0AJ00, 06430S2A000, 06430S5AJ00, 43022S2A000, 43022S5AE50, 43022S6D000, 43022SN7000, 43022SV4010, 43022SV4A20, 43022SV4G00, 43022SX0A50, 43022SX0A51, 43022SZ3A01, 43022S5AJ00, 43022SED000, 43022SEDE50, 43022SG0010, 43022SG0020, 43022SG0505, 43022SL5000, 43022SL5505, 43022SL5515, 43022SL5525, 43022SM4505, 43022SM4515, 43022SM4525, 43022SM4950, 43022SM4G00, 43022SM5A00, 43022SV4000, 43022SV4020, 43022SV4030, 43022SV4A00, 43022SV4A01, 43022SV4A02, 43022SV4A21, 43022SV4A22, 43022SV4G01, 43022SV4G02, 43022SY8A00, 43022TR0A00, 5860009750, 5860118470, 5860126040, 5860143130, 5860148130, 5860151950
MG
SFP000080
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 0325.32 REMSA w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 0325.32 REMSA:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.