Zestaw szczęk hamulcowych 4403.00 REMSA
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 252 |
| Szerokość [mm] | 56 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dźwignią |
| System hamulcowy | VAG |
| Ciężar [kg] | 2,944 |
| nr EAN | 8427975053183 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 4403.00 REMSA
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN251609531M
VOLKSWAGEN251698531EX
VOLKSWAGEN251698531LV
VOLKSWAGEN251698531LX
VOLKSWAGEN281698527GX
NumerProducentCena
2747437NKbrak
BS679QUINTONbrak
361271JJURIDbrak
19-0272MAXGEARbrak
5181739GIRLINGbrak
5185119GIRLINGbrak
10990.152.0ZIMMERMANNbrak
18492747437SBSbrak
18492747370SBSbrak
2747370NKbrak
360219196301MAGNETI MARELLIbrak
53-0464METELLI CIFAMbrak
0 986 487 279BOSCHbrak
91027600TEXTARbrak
562403VALEObrak
LS1301DELPHIbrak
BB1061A1FTE automotive GmbHbrak
FSB174FERODObrak
GS8173TRWbrak
83027600TEXTARbrak
FSB83FERODObrak
6020030KRAFT AUTOMOTIVEbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 4403.00 REMSA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych 4403.00 REMSA:
Dariusz, Łódź
2020-04-08
★
★
★
★
★
5/5
Mogę polecić ten sklep i kupuję w nim od lat tak samo jak obecnie 4446.00 remsa
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
REMSA