
| Liczba zębów | 18 |
| Profil piasty | 18.3x20.9 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wysprzęglika centralnego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| wieloczęściowy | dwuczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 228 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 228 |
| Liczba zębów | 18 |
| Profil piasty | 18.3x20.9 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wysprzęglika centralnego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| wieloczęściowy | dwuczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 228 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 228 |
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO CITROEN BERLINGO/C3/C4/DS3 1,6 HDI 04- JT1678 RYMEC
| CITROËN | 2004.CS | |
| CITROËN | 2004.EE | |
| CITROËN | 2051.N4 | |
| CITROËN | 2051.Y8 | |
| CITROËN | 2052.H6 | |
| CITROËN | 2052.L1 | |
| CITROËN | 2052.P1 | |
| CITROËN | 2052.P5 | |
| CITROËN | 2052.X5 | |
| CITROËN | 2053.14 | |
| CITROËN | 2055.GZ | |
| CITROËN | 2055.HP | |
| CITROËN | 96 721 244 80 | |
| CITROËN | 96 743 430 80 | |
| CITROËN | 96 772 468 80 | |
| CITROËN | 98 177 304 80 | |
| OPEL | 3646475 | |
| PEUGEOT | 2004.CS | |
| PEUGEOT | 2004.EE | |
| PEUGEOT | 2051.N4 | |
| PEUGEOT | 2051.Y8 | |
| PEUGEOT | 2052.L1 | |
| PEUGEOT | 2052.P5 | |
| PEUGEOT | 2052.X5 | |
| PEUGEOT | 2053.14 | |
| PEUGEOT | 2055.GZ | |
| PEUGEOT | 2055.HP | |
| PEUGEOT | 96 721 243 80 | |
| PEUGEOT | 96 737 302 80 | |
| PEUGEOT | 96 743 430 80 | |
| PEUGEOT | 96 743 431 80 | |
| PEUGEOT | 96 772 468 80 | |
| PEUGEOT | 96 860 380 80 | |
| PEUGEOT | 96 860 382 80 | |
| PEUGEOT | 98 059 580 80 | |
| PEUGEOT | 98 177 304 80 | |
| VAUXHALL | 3646475 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO CITROEN BERLINGO/C3/C4/DS3 1,6 HDI 04- JT1678 RYMEC w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.