
| Liczba zębów | 20 |
| Profil piasty | 20.1x22.6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wysprzęglikiem centralnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 240 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 240 |
| Liczba zębów | 20 |
| Profil piasty | 20.1x22.6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wysprzęglikiem centralnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 240 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 240 |
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KPL. FORD C-MAX/FOCUS 1,6 TDCI 10- JT17041071 RYMEC
| FORD | 1685547 | |
| FORD | 1685761 | |
| FORD | 1772100 | |
| FORD | 1785392 | |
| FORD | 1789060 | |
| FORD | 1804546 | |
| FORD | 1804934 | |
| FORD | 1838178 | |
| FORD | 1873836 | |
| FORD | 1893378 | |
| FORD | 2002008 | |
| FORD | 2015110 | |
| FORD | 2088325 | |
| FORD | 2144822 | |
| FORD | 2169191 | |
| FORD | 2208794 | |
| FORD | 2300723 | |
| FORD | AV61-7540-C1A | |
| FORD | AV61-7540-C1B | |
| FORD | AV61-7540-C1C | |
| FORD | AV61-7A564-BF | |
| FORD | AV61-7A564-BFS | |
| FORD | AV61-7A564-EB | |
| FORD | AV61-7A564-EC | |
| FORD | AV61-7A564-ED | |
| FORD | AV61-7A564-EE | |
| FORD | AV61-7C623-AA | |
| FORD | DG9Z-7A564-B | |
| FORD | FM51-7540-AA | |
| FORD | FM51-7540-AB | |
| FORD | FM51-7540-DA | |
| FORD | FM51-7C623-AB | |
| FORD | RMAV61-7540-C1B | |
| FORD | RMAV61-7540-C1C | |
| FORD | RMAV61-7C623-AA | |
| FORD | RMFM51-7540-AB | |
| FORD | RMFM51-7C623-AB | |
| MAZDA | B601-16-530 | |
| MAZDA | B6Y2-16-530A | |
| MAZDA | B6Y2-16-530B | |
| MAZDA | B6Y2-16-530BAA | |
| MAZDA | B6Y2-16-530C | |
| MAZDA | Y650-16-410A | |
| MAZDA | Y650-16-460 | |
| MAZDA | Y650-16-490 | |
| MAZDA | Y650-16-490A | |
| MAZDA | Y650-16-490B | |
| MAZDA | Y650-16-490C | |
| VOLVO | 31259734 | |
| VOLVO | 31367677 | |
| VOLVO | 31367766 | |
| VOLVO | 31367995 | |
| VOLVO | 31492819 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KPL. FORD C-MAX/FOCUS 1,6 TDCI 10- JT17041071 RYMEC w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.