Zestaw osłon, wał napędowy 1904003 SASIC
43.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
1904003
dostawca:
SASIC
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 7701473176 |
| nr EAN | 3660872371850 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 1904003 SASIC
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 27/89) pasuje do: FORD GALAXY II, MONDEO IV, S-MAX, TOURNEO CONNECT, TRANSIT, TRANSIT CONNECT NISSAN ALMERA TINO, PRIMASTAR OPEL ASTRA H 1.4-3.5 08.00-
Zestaw osłon, wał napędowy 1904003 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 1904003 producenta SASIC
OPEL
13291741, 1603000, 1603281, 93185258
RENAULT
7701473176
NISSAN
39241BU126, 39241BU186, 4008800QAF
FORD
1505656, 4371800, 4602347
Producent
Numer OE
FORD1505656
FORD4371800
FORD4602347
NISSAN39241BU126
NISSAN39241BU186
NISSAN4008800QAF
OPEL13291741
OPEL1603000
OPEL1603281
OPEL93185258
RENAULT7701473176
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 1904003 SASIC w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.