Zestaw osłon, wał napędowy 1904039 SASIC
60.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 12.00 zł
szt.
numer części:
1904039
dostawca:
SASIC
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 7701209260 |
| nr EAN | 3660872415561 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 1904039 SASIC
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 27,5/77) pasuje do: CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, FORD GALAXY II, MONDEO IV, S-MAX, OPEL MOVANO A, MOVANO B, VIVARO A, PEUGEOT BOXER 2.0D-3.0D 10.03-
Zestaw osłon, wał napędowy 1904039 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 1904039 producenta SASIC
RENAULT
7701209260
FORD
1481318
OPEL
4431482, 93161760
FIAT
71771156
PEUGEOT
1607741380, 3287C3
CITROËN
1607741380, 3287C3
Producent
Numer OE
CITROËN1607741380
CITROËN3287C3
FIAT71771156
FORD1481318
OPEL4431482
OPEL93161760
PEUGEOT1607741380
PEUGEOT3287C3
RENAULT7701209260
NumerProducentCena
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 1904039 SASIC w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.