Zestaw osłon, wał napędowy 1906103 SASIC
41.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
1906103
dostawca:
SASIC
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 1K0598203 |
| nr EAN | 3660872456397 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 1906103 SASIC
Osłona przegubu tył/zewnątrz (fi: 25,5/51) pasuje do: AUDI A1, A3, Q2, Q3, TT CUPRA ATECA SEAT ALTEA XL, ATECA, LEON ST, TARRACO SKODA KAROQ, KODIAQ I, OCTAVIA II 1.4-3.6 07.03-
Zestaw osłon, wał napędowy 1906103 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 1906103 producenta SASIC
VOLKSWAGEN
1K0598203
SKODA
1K0598203
AUDI
1K0598203
SEAT
1K0598203
Producent
Numer OE
AUDI1K0598203
SEAT1K0598203
SKODA1K0598203
VOLKSWAGEN1K0598203
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 1906103 SASIC w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.