PODUSZKA SIL. CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 06.11- 2700123 SASIC
466.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 85.00 zł
szt.
numer części:
2700123
dostawca:
SASIC
| dla numeru OE | 1637131080 |
| Strona zabudowy | z prawej u góry |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PODUSZKA SIL. CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 06.11- 2700123 SASIC
Poduszka silnika góra P, gumowo-metalowa pasuje do: CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 2.0D/2.2D 06.11-
Producent
Numer OE
CITROËN1613974180
CITROËN1637131080
FIAT1393895080
PEUGEOT1613974180
PEUGEOT1637131080
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie PODUSZKA SIL. CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 06.11- 2700123 SASIC w samochodach:
Opinie Klientów o PODUSZKA SIL. CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 06.11- 2700123 SASIC:
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 2706054 19
Jarosław, Warszawa
2020-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 8003207 19
Grzegorz, Zielona Góra
2019-12-13
★
★
★
★
★
5/5
bardzo dobry i uczciwy sprzedawca polecam
opinia o poduszka silnika 8003201 19
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.