Sworzeń wahacza, 7574020 • SASIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » 7574020 sasic

Sworzeń wahacza 7574020 SASIC

70.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 20.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 8 szt.
 
numer części:

7574020

dostawca:

SASIC

Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy na dole
Wymiar stożka 1 [mm] 16
Wymiar stożka 2 [mm] 22
dla numeru OE Part/oe 545011952R
nr EAN 3660872469458

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 7574020 SASIC

    Sworzeń wahacza przód L/P (dół przód) pasuje do: RENAULT LATITUDE 1.5D-3.0D 07.10-

    Sworzeń wahacza 7574020 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE Sworzeń wahacza 7574020 producenta SASIC

    RENAULT

    545000008R, 545007733R, 545009246R, 545010010R, 545011952R, 545012362R

    Producent Numer OE
    RENAULT545000008R
    RENAULT545007733R
    RENAULT545009246R
    RENAULT545010010R
    RENAULT545011952R
    RENAULT545012362R
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Sworzeń wahacza 7574020 SASIC w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.