Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora 871500 KIT SIDEM
871500 KIT
SIDEM
| Opcja wyposażenia | PLUS KIT |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Tylko w połączeniu z | ring + tube |
| nr EAN | 5413978281503 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora 871500 KIT SIDEM
Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora 871500 KIT ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora 871500 KIT producenta SIDEM
MITSUBISHI
MB242360S1, MB338620S1, MB515578S1, MB515579S1, MB871748S1, MB910802S1, MB910887S1, MR223332S1, MR223333S1, MR235627S1, MR235628S1, MR491950S1, MR554369S1, MR554370S1, MR554373S1, MR594612S1, MR594613S1
HYUNDAI
5464238000S1, 5533528000S1, 5533628000S1, 5533728000S, 5533738000S1, 5533738010S1, 5534338000S1, 5534338001S1, 5534536001S1, 5534538000S1
KIA
5533738000S1, 5534238000S1, 5534338600S1, 5534538000S1
Zastosowanie Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora 871500 KIT SIDEM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora 871500 KIT SIDEM:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).