Pompa paliwa (modułowa) A2C53101332Z SIEMENS VDO/CONTINENTAL
636.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
A2C53101332Z
dostawca:
SIEMENS VDO/CONTINENTAL
| Ograniczenia producenta | 2x BMW# 6 765 055 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Zasilanie paliwem | Zabudowa łącznie z pompą paliwa wewnątrzzbiornikową |
| dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 2803580132302 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa (modułowa) A2C53101332Z SIEMENS VDO/CONTINENTAL
Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93) 1.6/2.0/3.0 06.04-12.13
Pompa paliwa (modułowa) A2C53101332Z ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Pompa paliwa (modułowa) A2C53101332Z producenta SIEMENS VDO
BMW
16147163296, 7162394, 7163296
Producent
Numer OE
BMW16 14 7 163 296
BMW7 162 394
BMW7 163 296
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa (modułowa) A2C53101332Z SIEMENS VDO/CONTINENTAL w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.