Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3241 SKF
A 164 330 08 01, A 164 330 09 01, A 164 330 19 01, A 164 330 24 01, A 251 330 21 01, VKJP 01001, VKJP 01001 S, VKJP 3027 R
VKJA 3241
SKF
| Wymiar gwintu | M24x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 30 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 37 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 70 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 97,5 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| nr EAN | 7316579262552 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3241 SKF
Opis produktu — Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3241 SKF
Komplet do obsługi przegubu równobieżnego wału napędowego, przeznaczony do montażu po stronie koła. Elementy zestawu odpowiadają geometrii przegubu obrobionego mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym. Rozwiązanie stosowane przy naprawach układu przeniesienia napędu, gdy wymagane jest przywrócenie prawidłowej pracy połączenia wielowypustowego oraz uszczelnienia.
Weryfikację zastosowania zaleca się wykonać po numerze VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji napędu i średnic. Zestaw przewidziany do współpracy z wielowypustami o określonej liczbie zębów oraz z pierścieniem uszczelniającym o podanej średnicy. Montaż powinien być wykonany zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– gwint: M24x1,5
– uzębienie: zewnętrzne 30 / wewnętrzne (od strony koła) 37
– średnice: pierścień uszczelniający 70 mm, zewnętrzna 97,5 mm; EAN 7316579262552
Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3241 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3241 producenta SKF
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3241 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3241 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.