
| Wymiar gwintu | M22x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 31 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 33 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 58,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 82 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z osłoną przeciwpyłową |
| nr EAN | 7316579025072 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5798 SKF
Komplet do naprawy przegubu równobieżnego wału napędowego przeznaczony do strony koła. Zastosowano mechanicznie obrabiany przegub z rowkiem w elemencie wewnętrznym oraz osłonę przeciwpyłową, co pozwala na odtworzenie szczelności i prawidłowej pracy połączenia napędowego. Właściwy dobór do wersji pojazdu należy potwierdzić w/g katalogu lub po VIN.
Parametry montażowe obejmują gwint M22x1,5, uzębienie zewnętrzne od strony koła 31 oraz uzębienie wewnętrzne (od strony koła) 33. Średnica zewnętrzna wynosi 82 mm, a średnica pierścienia uszczelniającego 58,8 mm. Zestaw identyfikowany jest kodem EAN 7316579025072.
Najważniejsze informacje:
– gwint: M22x1,5; uzębienie: zewn. 31 / wewn. 33 (strona koła)
– średnice: zewnętrzna 82 mm; pierścienia uszczelniającego 58,8 mm
– przegub równobieżny, obróbka mechaniczna; osłona przeciwpyłowa w komplecie
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
GDB722510
| MAZDA | GDB7-22-510 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5798 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5798 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.