Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5824 SKF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
VKJA 5824
SKF
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 98 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku) |
| nr EAN | 7316575360023 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5824 SKF
| AUDI | 1K0 498 099 F | |
| AUDI | 1K0 498 099 G | |
| AUDI | 1K0 498 099 GX | |
| AUDI | 3C0 498 099 | |
| AUDI | 3C0 498 099 X | |
| AUDI | 5N0 498 099 | |
| AUDI | 5N0 498 099 A | |
| AUDI | 5N0 498 099 AX | |
| AUDI | 5N0 498 099 B | |
| AUDI | 5N0 498 099 BX | |
| AUDI | 5N0 498 099 C | |
| AUDI | 5N0 498 099 CX | |
| AUDI | 5N0 498 099 D | |
| AUDI | 5N0 498 099 DX | |
| AUDI | 5N0 498 099 X | |
| AUDI | 5Q0 498 099 A | |
| AUDI | 5Q0 498 099 AX | |
| SEAT | 1K0 498 099 G | |
| SEAT | 1K0 498 099 GX | |
| SEAT | 1K0 498 099 M | |
| SEAT | 1K0 498 099 MX | |
| SEAT | 3C0 498 099 | |
| SEAT | 3C0 498 099 X | |
| SEAT | 5N0 498 099 | |
| SEAT | 5N0 498 099 C | |
| SEAT | 5N0 498 099 CX | |
| SEAT | 5N0 498 099 D | |
| SEAT | 5N0 498 099 DX | |
| SEAT | 5N0 498 099 X | |
| SEAT | 5Q0 498 099 A | |
| SEAT | 5Q0 498 099 AX | |
| SKODA | 1K0 498 099 G | |
| SKODA | 1K0 498 099 GX | |
| SKODA | 1K0 498 099 M | |
| SKODA | 1K0 498 099 MX | |
| SKODA | 5N0 498 099 | |
| SKODA | 5N0 498 099 D | |
| SKODA | 5N0 498 099 DX | |
| SKODA | 5N0 498 099 X | |
| SKODA | 5Q0 498 099 A | |
| SKODA | 5Q0 498 099 AX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 G | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 GX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 M | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 MX | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 407 311 A | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 498 099 | |
| VOLKSWAGEN | 3C0 498 099 X | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 A | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 AX | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 B | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 BX | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 C | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 CX | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 D | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 DX | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 498 099 X | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 498 099 A | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 498 099 AX |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5824 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 5824 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.