
| Długość [mm] | 452,5 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 33 |
| Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów | 26 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 62 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 82 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| nr EAN | 7316579622974 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 8941 SKF
Zestaw do naprawy połączenia wału napędowego z przekładnią, przeznaczony do układu przeniesienia napędu. Zawiera przegub typu statyw trójnożny, obrobiony mechanicznie, z rowkiem w elemencie wewnętrznym. W komplecie znajduje się łożysko; dobór należy wykonać wg katalogu lub po VIN, aby potwierdzić stronę montażu i kompatybilność z danym wałem.
Parametry montażowe obejmują długość 452,5 mm oraz uzębienie wewnętrzne: 33 zęby po stronie połączenia z wałem i 26 zębów po stronie skrzyni biegów. Uszczelnienie przewidziano pod pierścień o średnicy 62 mm, przy średnicy zewnętrznej 82 mm. Element przeznaczony do zastosowań, gdzie wymagane jest precyzyjne dopasowanie wielowypustu i uszczelnienia.
Najważniejsze informacje:
– długość: 452,5 mm; uzębienie wewnętrzne 33 (wał) / 26 (skrzynia)
– przegub statywu trójnożnego, obrobiony mechanicznie, z rowkiem w elemencie wewnętrznym
– średnica pierścienia uszczelniającego 62 mm, średnica zewnętrzna 82 mm; w zestawie łożysko
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
39771JD22B
| NISSAN | 39771-JD22B |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 8941 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 8941 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.