Rolka napinająca paska rozrządu GT357.11 SNR
113.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
GT357.11
dostawca:
SNR
| Masa [g] | 313 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 61,5 |
| Szerokość 1 [mm] | 22 |
| nr EAN | 3413520332006 |
skład zestawu:
GAT Rolka napinająca paska rozrządu
GAT Rolka napinająca paska rozrządu
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska rozrządu GT357.11 SNR
Rolka napinająca paska rozrządu pasuje do: SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, SKODA FELICIA I, FELICIA II, OCTAVIA I, VW CADDY II, CADDY II/MINIVAN 1.0-1.9D 08.91-07.05
Rolka napinająca paska rozrządu GT357.11 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Rolka napinająca paska rozrządu GT357.11 producenta SNR
VOLKSWAGEN
030109243J, 030109243K
SEAT
030109243J, 030109243K
SKODA
030109243J, 030109243K
Producent
Numer OE
AUDI030109243F
AUDI030109243J
AUDI030109243K
SEAT030109243J
SEAT030109243K
SKODA030109243J
SKODA030109243K
VOLKSWAGEN030109243J
VOLKSWAGEN030109243K
NumerProducentCena
QTT850QUINTONbrak
V55428CONTITECHbrak
1 987 949 362BOSCHbrak
HTG 85HUTCHINSONbrak
0-N106OPTIMALbrak
10295FEBI BILSTEINbrak
T43046GATESbrak
55428RUVILLE/FAGbrak
Zastosowanie Rolka napinająca paska rozrządu GT357.11 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka napinająca paska rozrządu GT357.11 SNR:
PAWEł, WARSZAWA
2022-04-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Daniel, Warszawa
2021-02-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
SNR to firma produkująca głównie znane w europie i na całym świecie łożyska samochodowe. Marka SNR należy do grupy NTN-SNR, które jest europejskim biurem japońskiego przedsiębiorstwai NTN. Z fabryk SNR wychodzi niemal 30% całkowitej produkcji łożysk w Europie. Oprócz branży motoryzacyjnej, SNR jest dostawcą łożysk również w lotnictwie i przemyśle.