części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » pasek rozrządu i części wspólpracujące » rolka napinacza » GT357.39 snr
Rolka napinająca paska rozrządu GT357.39 SNR
154.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
GT357.39
producent:
SNR
| Tryb pracy | hydrauliczny | |
| Masa [g] | 422 | |
| nr EAN | 3413520970642 |
skład zestawu:
GAT Rolka napinająca paska rozrządu
GAT Rolka napinająca paska rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska rozrządu GT357.39 SNR
Napinacz paska rozrządu pasuje do: AUDI A2, A3, A4 B5, A4 B6, A6 C5, FORD GALAXY I, GALAXY MK I, SEAT ALHAMBRA, AROSA, LEON, TOLEDO II, SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, OCTAVIA I 1.4D-2.0D 09.95-09.10
Rolka napinająca paska rozrządu GT357.39 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Rolka napinająca paska rozrządu GT357.39 producenta SNR
VOLKSWAGEN
045109479B
FORD
1119023, YM216B260AA
numery OEM:
| FORD | 1119023 | |
| FORD | YM21 6B260 AA | |
| VOLKSWAGEN | 045109479B |
zamienniki:
1 987 949 281
brak
BOSCH
V55495
brak
CONTITECH
Zastosowanie Rolka napinająca paska rozrządu GT357.39 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka napinająca paska rozrządu GT357.39 SNR:
PAWEł, WARSZAWA
2022-04-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Daniel, Warszawa
2021-02-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
SNR to firma produkująca głównie znane w europie i na całym świecie łożyska samochodowe. Marka SNR należy do grupy NTN-SNR, które jest europejskim biurem japońskiego przedsiębiorstwai NTN. Z fabryk SNR wychodzi niemal 30% całkowitej produkcji łożysk w Europie. Oprócz branży motoryzacyjnej, SNR jest dostawcą łożysk również w lotnictwie i przemyśle.