Filtr oleju, S 3248 DR • SOFIMA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Citroën CX I (MA) 25 TRi (1983.07-1985.08) 136km » S 3248 DR sofima

Filtr oleju S 3248 DR SOFIMA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

S 3248 DR

dostawca:

SOFIMA

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]121,5
Wymiar gwintuM 24 X 1,5
średnica zewnętrzna [mm]102
Średnica zewnętrzna 1 [mm]104
Średnica zewnętrzna 2 [mm]79
Średnica wewnętrzna 1 [mm]71
Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz zaworem zwrotnym
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
nr EAN8013097041254

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju S 3248 DR SOFIMA

    Filtr oleju pasuje do: TOYOTA AVENSIS, AVENSIS VERSO, COROLLA, DYNA 250, HIACE III, HIACE IV, HILUX VI, LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 80, LAND CRUISER 90; VW TARO 2.0D-4.2D 12.82-
    Producent Numer OE
    FORD1213438
    MAZDAWL51-14-302
    MAZDAWL91-14-302
    MAZDAWLY0-14-302
    TOYOTA90915-03006
    TOYOTA90915-30002
    TOYOTA90915-30002-8T
    VAGJ90915-03006
    VAGJ90915-30002
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju S 3248 DR SOFIMA w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju S 3248 DR SOFIMA:

    Krzysztof, Laski k/Warszawy
    2022-09-30
     5/5
    Filtr Ok, stosuję do Iveco Daily.
    jan, Ząbki
    2022-01-03
     5/5
    Filterek w korzystnej cenie w tym sklepie
    Krzysztof, Laski k/Warszawy
    2020-05-07
     5/5
    Olej OK, czeka na wymianę.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    SOFIMA
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.