Filtr oleju, S 5031 PE • SOFIMA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Volkswagen JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 (1984.01-1987.06) 55km » S 5031 PE sofima

Filtr oleju S 5031 PE SOFIMA

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

S 5031 PE

dostawca:

SOFIMA

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]100
średnica zewnętrzna [mm]67,2
Średnica zewnętrzna 1 [mm]39
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]28
Rodzaj filtraWkład filtra
nr EAN8013097066462

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju S 5031 PE SOFIMA

    Filtr oleju pasuje do: ALFA ROMEO MITO FIAT 500, 500 C, DOBLO, DOBLO CARGO, FIORINO, GRANDE PUNTO, IDEA, LINEA, PALIO, PANDA, PUNTO, PUNTO EVO, QUBO, SIENA, STRADA FORD KA 1.2-1.9D 06.03-
    Producent Numer OE
    FIAT55197218
    FIAT55238304
    FIAT71765464
    FIAT71773178
    FIAT73504027
    FORD1565249
    FORD1758774
    FORD9S51-6731-C2A
    OPEL4708750
    OPEL5650367
    SUZUKI16510-M86J20-00
    SUZUKI16510N86J00
    SUZUKI16511-85E10
    TATA (TELCO)570318139905
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju S 5031 PE SOFIMA w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju S 5031 PE SOFIMA:

    Krzysztof, Laski k/Warszawy
    2022-09-30
     5/5
    Filtr Ok, stosuję do Iveco Daily.
    jan, Ząbki
    2022-01-03
     5/5
    Filterek w korzystnej cenie w tym sklepie
    Krzysztof, Laski k/Warszawy
    2020-05-07
     5/5
    Olej OK, czeka na wymianę.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    SOFIMA
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.