Zestaw łańcucha rozrządu 33 10 2216 SWAG Autoteile GmbH

33 10 2216 Zestaw łańcucha rozrządu SWAG Autoteile GmbH

1/5 (1 ocena)

Zapytaj o produkt

numer części:

33 10 2216

producent:

SWAG Autoteile GmbH

Wykonanie łańcucha Łańcuch zębaty
Ilość ogniw łańcucha 130
Wykonanie łańcucha Łańcuch zamknięty
Ciężar [kg] 1,272
nr EAN 4054228744693

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 33 10 2216 SWAG Autoteile GmbH

Rozrząd kpl. (koło + łańcuch) pasuje do: SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, IBIZA IV/HATCHBACK, TOLEDO IV; SKODA FABIA II, RAPID, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK; VW POLO 1.2/1.2LPG 01.07-02.18

numery OEM:

SEAT		03C 109 158 A S10
SEAT		03E 109 507 AE S10
SEAT		3C 109 158 A S10
SEAT		3E 109 507 AE S10
SKODA		03C 109 158 A S10
SKODA		03E 109 507 AE S10
SKODA		3C 109 158 A S10
SKODA		3E 109 507 AE S10
VOLKSWAGEN		03C 109 158 A S10
VOLKSWAGEN		03E 105 209 S S10
VOLKSWAGEN		03E 109 507 AE S10
VOLKSWAGEN		03E 109 571 D S10
VOLKSWAGEN		3C 109 158 A S10
VOLKSWAGEN		3E 105 209 S S10
VOLKSWAGEN		3E 109 507 AE S10
VOLKSWAGEN		3E 109 571 D S10

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 33 10 2216 SWAG Autoteile GmbH w samochodach:

Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 33 10 2216 SWAG Autoteile GmbH:

Marcin, Chęciny

2023-11-28

★ ★ ★ ★ ★

1/5

Nie polecam , zamówiłem zapłaciłem dostałem pudełko swag a w środku chińczyk nic nie wart

opinia o zestaw łańcucha rozrządu 99 13 3082 32

Zestaw łańcucha rozrządu

Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.