tarcze hamulcowe

Tarcze hamulcowe A.B.S.

A.B.S. to marka wyspecjalizowana w częściach układu hamulcowego. Katalog tarcz jest równie szeroki jak katalog klocków tej marki.

Numeracja i dwa sposoby zapisu

Trzon numeru to pięć cyfr, na przykład 15020 albo 16085. Podobnie jak w klockach, część pozycji figuruje też z przedrostkiem marki – obok 17374 znajdziesz ABS 17374. Przy wyszukiwaniu najpewniej działa wpisanie samych cyfr.

Co jest napisane na tarczy

Na piaście tarczy znajdziesz komplet informacji potrzebnych do weryfikacji części: numer katalogowy, numer homologacji ECE R90 oraz minimalną grubość. Po rozpakowaniu warto porównać numer na odlewie z numerem z zamówienia, zanim zdemontujesz starą tarczę – to najprostsze zabezpieczenie przed pomyłką przy podobnych średnicach.

Homologacja i wymiana

Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.

Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.

• Bicie tarczy hamulcowej - przyczyny i diagnostyka
• Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
• Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli
• Bicie tarczy hamulcowej - przyczyny i diagnostyka
• Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
• Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli