wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora TED49083 TED-GUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
TED49083
dostawca:
TED-GUM
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5902275490836 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora TED49083 TED-GUM
Odbój amortyzatora przód L/P pasuje do: VOLVO S40 II, V50, FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS II/KOMBI, MAZDA 3, 5 1.0-2.5 10.03-
numery OEM:
| FORD | 1 223 834 | |
| FORD | 1 250 821 | |
| FORD | 1 255 351 | |
| FORD | 1 255 570 | |
| FORD | 1 305 329 | |
| FORD | 1 307 350 | |
| FORD | 1 346 599 | |
| FORD | 1 446 481 | |
| FORD | 3M51-3K036-AA | |
| FORD | 3M51-3K036-AB | |
| FORD | 3M51-3K036-AC | |
| FORD | 3M51-3K100-BA | |
| FORD | 3M51-3K100-BB | |
| FORD | 3M51-3K100-BC | |
| FORD | 3M51-3K100-BD | |
| FORD | 3M51-3K100-BE | |
| FORD | 3M51-3K100-BF | |
| MAZDA | BP4K-34-0A5B | |
| MAZDA | BP4K-34-111B | |
| MAZDA | BP4K-34-111C | |
| VOLVO | 30666135 | |
| VOLVO | 30666842 | |
| VOLVO | 30683203 | |
| VOLVO | 30794011 | |
| VOLVO | 31329091 | |
| VOLVO | 31329092 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora TED49083 TED-GUM w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.