Łożyskowanie, amortyzator TED54185 TED-GUM
51.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.01 zł
szt.
numer części:
TED54185
dostawca:
TED-GUM
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | góra |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5902275541859 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, amortyzator TED54185 TED-GUM
Silentblock amortyzatora tył L/P pasuje do: ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C FIAT 500, 500 C, PANDA FORD KA 0.9-Electric 07.07-
Łożyskowanie, amortyzator TED54185 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Łożyskowanie, amortyzator TED54185 producenta TED-GUM
FIAT
51846485, 51857841, 51860150, 51864833, 51925898, 51955345, 51957098
FORD
1578532, 1672372, 1753050, 50710807, 9S5118125AC, BS5118125AA
Producent
Numer OE
FIAT51846485
FIAT51857841
FIAT51860150
FIAT51864833
FIAT51925898
FIAT51955345
FIAT51957098
FORD1578532
FORD1672372
FORD1753050
FORD50710807
FORD9S51-18125-AC
FORDBS51-18125-AA
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożyskowanie, amortyzator TED54185 TED-GUM w samochodach:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).