Tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) KTT040183 THERMOTEC
170.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KTT040183
dostawca:
THERMOTEC
| Ograniczenia producenta | DELPHI CVC 6 |
| Średnica [mm] | 110 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| ID sprężarki | DH5 |
| Liczba rowków | 6 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) KTT040183 THERMOTEC
Sprzęgło kompletne kompresora klimatyzacji (DELPHI CVC 6 DH5 12V 6A 110mm) pasuje do: AUDI A1, A3, Q2, Q3, TT CUPRA ATECA SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, ARONA, ATECA, IBIZA IV 1.0-3.6 11.95-
Producent
Numer OE
AUDI1K0 820 803F
AUDI1K0 820 803G
AUDI1K0 820 803H
AUDI1K0 820 803J
AUDI1K0 820 803K
AUDI1K0 820 803L
AUDI1K0 820 803N
AUDI1K0 820 803P
AUDI1K0 820 803Q
AUDI1K0 820 803S
AUDI1K0 820 803T
AUDI1K0 820 808A
AUDI1K0 820 808B
AUDI1K0 820 808C
AUDI1K0 820 808D
AUDI1K0 820 808E
AUDI1K0 820 808F
AUDI1K0 820 808FX
AUDI1K0 820 808G
AUDI1K0 820 859D
AUDI1K0 820 859F
AUDI1K0 820 859J
AUDI1K0 820 859M
AUDI1K0 820 859N
AUDI1K0 820 859S
AUDI1K0 820 859T
AUDI1K0 820 859TX
AUDI5K0 820 803A
AUDI5N0 820 803A
AUDI5N0 820 803C
AUDI5N0 820 803E
AUDI5N0 820 803H
AUDI5Q0 820 803
AUDI5Q0 820 803A
AUDI5Q0 820 803C
AUDI8J0 260 805
SEAT1K0 820 808C
SEAT1K0 820 808E
SEAT1K0 820 808G
SEAT1K0 820 859S
SEAT1K0820803G
SEAT1K0820803H
SEAT1K0820803J
SEAT1K0820803K
SEAT1K0820803L
SEAT1K0820803N
SEAT1K0820803P
SEAT1K0820803Q
SEAT1K0820803S
SEAT1K0820803T
SEAT1K0820808A
SEAT1K0820808B
SEAT1K0820808D
SEAT1K0820808F
SEAT1K0820808FX
SEAT1K0820859D
SEAT1K0820859F
SEAT1K0820859J
SEAT1K0820859N
SEAT1K0820859T
SEAT1K0820859TX
SEAT5K0820803A
SEAT5N0820803
SEAT5N0820803A
SEAT5N0820803C
SEAT5N0820803E
SEAT5Q0820803
SEAT5Q0820803A
SEAT5Q0820803C
SEATW01 K08 208 59F
SKODA1K0 820 808C
SKODA1K0 820 808E
SKODA1K0 820 808G
SKODA1K0 820 859S
SKODA1K0820803G
SKODA1K0820803H
SKODA1K0820803J
SKODA1K0820803L
SKODA1K0820803N
SKODA1K0820803P
SKODA1K0820803Q
SKODA1K0820803S
SKODA1K0820803T
SKODA1K0820808A
SKODA1K0820808B
SKODA1K0820808D
SKODA1K0820808F
SKODA1K0820808FX
SKODA1K0820859D
SKODA1K0820859F
SKODA1K0820859J
SKODA1K0820859N
SKODA1K0820859T
SKODA1K0820859TX
SKODA5K0820803A
SKODA5N0820803A
SKODA5N0820803C
SKODA5N0820803E
SKODA5N0820803H
SKODA5Q0820803
SKODA5Q0820803A
SKODA5Q0820803C
SKODA5Q0820803E
SKODA8J0260805
VOLKSWAGEN1K0 820 803F
VOLKSWAGEN1K0 820 803G
VOLKSWAGEN1K0 820 803N
VOLKSWAGEN1K0 820 803P
VOLKSWAGEN1K0 820 803Q
VOLKSWAGEN1K0 820 803S
VOLKSWAGEN1K0 820 808B
VOLKSWAGEN1K0 820 808D
VOLKSWAGEN1K0 820 808F
VOLKSWAGEN1K0 820 859D
VOLKSWAGEN1K0 820 859E
VOLKSWAGEN1K0 820 859F
VOLKSWAGEN1K0 820 859M
VOLKSWAGEN1K0 820 859QX
VOLKSWAGEN1K0 820 859S
VOLKSWAGEN1K0820803H
VOLKSWAGEN1K0820803J
VOLKSWAGEN1K0820803K
VOLKSWAGEN1K0820803L
VOLKSWAGEN1K0820803R
VOLKSWAGEN1K0820803T
VOLKSWAGEN1K0820808A
VOLKSWAGEN1K0820808AX
VOLKSWAGEN1K0820808C
VOLKSWAGEN1K0820808E
VOLKSWAGEN1K0820808FX
VOLKSWAGEN1K0820808G
VOLKSWAGEN1K0820859C
VOLKSWAGEN1K0820859G
VOLKSWAGEN1K0820859J
VOLKSWAGEN1K0820859N
VOLKSWAGEN1K0820859T
VOLKSWAGEN1K0820859TX
VOLKSWAGEN5K0820803
VOLKSWAGEN5K0820803A
VOLKSWAGEN5N0 820 803
VOLKSWAGEN5N0 820 803A
VOLKSWAGEN5N0 820 803C
VOLKSWAGEN5N0 820 803H
VOLKSWAGEN5N0820803B
VOLKSWAGEN5N0820803E
VOLKSWAGEN5Q0820803
VOLKSWAGEN5Q0820803A
VOLKSWAGEN5Q0820803C
VOLKSWAGEN5Q0820803E
VOLKSWAGEN5Q0820803F
VOLKSWAGEN5Q0820803G
VOLKSWAGEN8J0260805
NumerProducentCena
813174VALEObrak
K11400MEAT&DORIAbrak
DCP32003DENSObrak
K12079MEAT&DORIAbrak
K14090MEAT&DORIAbrak
0300K029VAN WEZELbrak
0301K703VAN WEZELbrak
0300K270VAN WEZELbrak
5800K220VAN WEZELbrak
5800K258VAN WEZELbrak
5800K266VAN WEZELbrak
5800K285VAN WEZELbrak
5800K298VAN WEZELbrak
5800K302VAN WEZELbrak
699857VALEObrak
447190-8720DENSObrak
813838VALEObrak
699350VALEObrak
0300K349VAN WEZELbrak
V15-15-0014VEMObrak
0300K359VAN WEZELbrak
V15-15-1014VEMObrak
TSP0155997DELPHIbrak
Zastosowanie Tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) KTT040183 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.