Kompresor klimatyzacji KTT090121 • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090121 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090121 THERMOTEC

739.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numer części:

KTT090121

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaVISTEON
Ø koła pasowego [mm]118
Pojemność skokowa sprężarki [ccm]86
Ilość oleju [ml]120
Olej do sprężarkiPAG 56
ID sprężarkiSCROLL-090
Liczba rowków6
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090121 THERMOTEC

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD FIESTA VI MAZDA 2 1.4D/1.6D 10.07-04.17
    Producent Numer OE
    FORD1 514 842
    FORD1 522 102
    FORD1 536 196
    FORD1 767 718
    FORD8V5119D629DD
    FORD8V5119D629DE
    FORD8V5119D629DF
    FORD8V5119D629DG
    FORDDF7861450B
    FORDDF7861450C
    MAZDA1514842
    MAZDA1522102
    MAZDA1536196
    MAZDA1767718
    MAZDA8V51-19D629-DD
    MAZDA8V51-19D629-DE
    MAZDA8V51-19D629-DF
    MAZDA8V51-19D629-DG
    MAZDADF7861450A
    MAZDADF7861450B
    MAZDADF7861450C
    NumerProducentCena
    8FK 351 334-341BEHR HELLA SERVICEbrak
    1800K451VAN WEZELbrak
    8FK 351 334-841BEHR HELLA SERVICEbrak
    813416VALEObrak
    813916VALEObrak
    32723GNRFbrak
    51-0798ELSTOCKbrak

    Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090121 THERMOTEC w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.