22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090214 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090214 THERMOTEC

857.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

KTT090214

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaCALSONIC
Ø koła pasowego [mm]110
Ilość oleju [ml]150
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiCSV613
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090214 THERMOTEC

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: BMW 3 (E46), X3 (E83), Z4 (E85), Z4 (E86) 2.0D-3.2 01.00-08.08
    Producent Numer OE
    BMW3R41045010
    BMW3R41145010
    BMW3R41245010
    BMW3R41445010
    BMW64506950789
    BMW64509182796
    BMW64526905643
    BMW64526918752
    BMW64526945550
    BMW64526950789
    BMW64529145353
    BMW64529158038
    BMW64529182798
    BMW6905643
    BMW6918752
    BMW6945550
    BMW6950789
    BMW9145353
    BMW9158038
    BMW9182796
    BMW9182798
    BMWA4101130A020
    BMWA4101130A021
    BMWA4101130A022
    BMWA4101130A023
    BMWA4101130A024
    PEUGEOT240875
    PEUGEOT6999L9
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090214 THERMOTEC w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.