Kompresor klimatyzacji KTT090371 THERMOTEC
670.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KTT090371
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 130 |
| Ilość oleju [ml] | 125 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | SD7V16 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090371 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 147, 156, 166, GT, GTV, SPIDER FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I, COUPE, MAREA, MULTIPLA, STILO LANCIA DELTA II, LYBRA 1.6-2.0 06.93-09.10
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO0000060629417
ALFA ROMEO0000060814396
ALFA ROMEO0000071721752
ALFA ROMEO0000071781783
ALFA ROMEO0000071781785
ALFA ROMEO606 5365 2
ALFA ROMEO60610275
ALFA ROMEO60629417
ALFA ROMEO60630739
ALFA ROMEO608 1439 6
ALFA ROMEO717 2175 1
ALFA ROMEO71721752
ALFA ROMEO71781783
ALFA ROMEO71781785
FIAT0000060629417
FIAT0000060814396
FIAT0000071721752
FIAT0000071781783
FIAT0000071781785
FIAT0060629417
FIAT60610275
FIAT60629417
FIAT60630739
FIAT60653652
FIAT60653653
FIAT60814396
FIAT71721751
FIAT71721752
FIAT71781783
FIAT71781785
LANCIA0000060814396
LANCIA0000071721752
LANCIA0000071781783
LANCIA60610275
LANCIA60629417
LANCIA60630739
LANCIA60653652
LANCIA60814396
LANCIA71721751
LANCIA71721752
LANCIA71781783
LANCIA71781785
MASERATI60653652
MASERATI60814396
MASERATI71721751
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090371 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.