Kompresor klimatyzacji KTT090397 THERMOTEC
662.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KTT090397
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 109 |
| Ilość oleju [ml] | 130 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | SD6V12 |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090397 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji pasuje do: MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55), COUNTRYMAN (R60), PACEMAN (R61) 1.4-2.0D 09.06-10.16
Producent
Numer OE
BMW2758145
BMW2758433
BMW64509257059
BMW64522758145
BMW64522758433
BMW64526942501
BMW64526942501-04
BMW64529213175
BMW64529223392
BMW64529233392
BMW6942501
BMW9 213 175
BMW9223392
SUZUKI95200-69KA0
SUZUKI9520069A0
VOLKSWAGEN9213175
VOLKSWAGEN9223392
MINI2758145
MINI2758433
MINI2758433-01
MINI64509257059
MINI64522758145
MINI64522758433
MINI64526942501
MINI64529213175
MINI64529213175-03
MINI64529213175-04
MINI64529223392
MINI64529223392-03
MINI6942501
MINI9213175
MINI9223392
MINISD6V121457
MINISD6V121457F
MINISD6V121914
MINISD6V121914F
MINISD6V121929
MINISD6V121929M
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090397 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.