Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » chłodnica klimatyzacji, skraplacz Peugeot XP XP400 GT (2023-???) 36km » KTT110496 thermotec
wybrany samochód: 
Peugeot Xp Xp400 Gt (2023-???) 36km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Skraplacz klimatyzacji KTT110496 THERMOTEC

KTT110496 Skraplacz klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT110496
Skraplacz klimatyzacji KTT110496
KTT110496

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

KTT110496

producent:

THERMOTEC

Rodzaj skrzyni biegówSkrzynia biegów manualna
dla numeru OE7E0820411B
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z osuszaczem
Długość sieci [mm]687
Szerokość sieci [mm]452
Głębokość sieci [mm]16

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Skraplacz klimatyzacji KTT110496 THERMOTEC

Skraplacz klimatyzacji
numery OEM:
VOLKSWAGEN      7E0820411B
VOLKSWAGEN      7E0820411C
VOLKSWAGEN      7E0820411D
zamienniki:
58005328
brak
VAN WEZEL
814381
brak
VALEO

Zastosowanie Skraplacz klimatyzacji KTT110496 THERMOTEC w samochodach:

Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji


Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.

Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.

Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.

Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.