KLOCKI HAMULC. MERCEDES W124 E-KLASA 93-96 3,2, 12711 • TOMEX-C • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 12711 tomex-c

KLOCKI HAMULC. MERCEDES W124 E-KLASA 93-96 3,2 12711 TOMEX-C

69.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

12711

dostawca:

TOMEX-C

KLOCKI HAMULC. MERCEDES W124 E-KLASA 93-96 3,2
przygotowany dla wskaźnika zużycia
oś przednia
Ograniczenia producenta : ATE
Grubość [mm] : 16
Szerokość [mm] : 99,8
Wysokość [mm] : 73,5
Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 4
Zamiennik: 0024203720
Numer dostawcy: TX 12-711
Kod GTU: GTU_07

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KLOCKI HAMULC. MERCEDES W124 E-KLASA 93-96 3,2 12711 TOMEX-C

    KLOCKI HAMULC. MERCEDES W124 E-KLASA 93-96 3,2 12711 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE KLOCKI HAMULC. MERCEDES W124 E-KLASA 93-96 3,2 12711 producenta TOMEX-C

    MERCEDES-BENZ

    0024201920, 0024203720, 0054200120, A0024201920, A0024203720, A0054200120

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ002 420 19 20
    MERCEDES-BENZ002 420 37 20
    MERCEDES-BENZ005 420 01 20
    MERCEDES-BENZA 002 420 19 20
    MERCEDES-BENZA 002 420 37 20
    MERCEDES-BENZA 005 420 01 20
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie KLOCKI HAMULC. MERCEDES W124 E-KLASA 93-96 3,2 12711 TOMEX-C w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.